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配合台中鐵路已高架化，豐原區向陽路地下道3月26日開始進行封閉填平工程，目前中央主線已完成，為早日便利民眾通行，台中市政府交通局與交通部鐵改局中工處協調，今（7）日下午提前開放車輛通行。搶先體驗的駕駛人開心表示，這樣真的方便多了。
交通局長王義川表示，向陽路是豐原區火車站周邊的要道，開通後讓鐵路兩側居民出入更方便，對紓解當地交通有相當大的幫助，感謝豐原居民在施工期間的體諒與配合。今日第一階段通車後，鐵工局第二階段將拆除兩側水泥護欄，以及側車道刨鋪，完工後將使向陽路成為一條雙向四線車道的寬敞道路。
該道路設有中央分隔島，有部分民眾質疑其原因。王義川說明，中央分隔島可減少車輛違規左轉以及跨越車道迴轉等狀況，交通局也會加裝反光設施、監視設備及加強道路照明，增加行車安全。向陽路開通後，交通局會持續觀察附近周邊交通狀況，並適時調整。
鐵改局中工處也表示，向陽路填平工程因兩側高低差高達53公分，洩水坡度斜率3.3%，超過規範2.5%上限。為避免路面排水向單側排放，造成南側低窪處淹水，才決定設置中央分隔島，拉平兩側道路的坡度，讓兩側分流排放。
至於兩側水泥護欄尚未拆除，王義川表示，向陽路地下道填平原規劃一階段工程，因考慮地下道兩側尚有住戶，所以分二階段施工，第一階段工期較長，特地保留兩側車道讓住戶進出；如今中央主線完工，將立即進行第二階段工程，將兩側水泥護欄拆除，側車道也將刨鋪。第二階段預計工期2個月，第一階段已通車之車流部分不受影響。
下面附上一則新聞讓大家了解時事
西班牙加泰隆尼亞（Catalonia）日前通過獨立公投，西班牙總理拉荷義（Mariano Rajoy）7日表示，如果加泰隆尼亞自治區領袖繼續揚言要宣告獨立，將不排除暫停加泰隆尼亞地區自治。
拉荷義接受「國家報」（El Pais）專訪時表示，西班牙政府能動用憲法權限暫停加泰隆尼亞地區自治，防止該地區脫離西班牙獨立。當記者詢問是否準備啟動憲法第155條，開革加泰隆尼亞自治區政府，並重新舉行地方選舉時，拉荷義表示，「我不排除任何事」。
7日，西班牙首都馬德里各地點聚集了數千名示威群眾，呼籲全國團結，並採取行動，以化解因加泰隆尼亞自治區打算宣告獨立而產生的政治危機。
加泰隆尼亞打算與西班牙分道揚鑣，主因之一是不願再將付出的稅收來養西班牙其他貧窮的自治區，但是英國廣播公司(BBC)分析指出，即使加泰隆尼亞獨立後留住了更多的錢，但是需要建立新的公共機構，反而會讓加泰隆尼亞付出更多錢。
目前包括邊境控制、海關、外交、國防、中央銀行、稅務、航空管制等一切，都是由馬德里政府所管理。如果加泰隆尼亞真的獨立，還需要建立許多相關機構，報導質疑能支付得起嗎？
加泰隆尼亞的商品、服務業主要市場現在倚靠西班牙，馬德里方面預估，獨立以後，加泰隆尼亞經濟將收縮至少25%。加泰隆尼亞政府目前債務是770億歐元，占該地區國內生產總額(GDP)的34.5%，當中520億歐元的債主是西班牙政府。
歐盟各國領袖則擔憂，加泰隆尼亞危機可能對歐元區第4大經濟體西班牙造成經濟衝擊，並波及區內其他經濟體。
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